|
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
| автор: admin | 8 января 2008 | Просмотров: 229 |
|
 |
 |
 |
 |
| |
Освещение салона Софитная лампа (10 Вт, длина 41 мм, DIN-форма K) должна гореть при открытых дверях и соответствующем положении выключателя. Она получает питание постоянно.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вынуть предохранитель внутреннего освещения, в противном случае велика опасность возникновения короткого замыкания. 2. Осторожно нажать крепежную пружину напротив поворотного выключателя по направлению к середине лампы и вытянуть лампу из выемки в потолке. 3. У автомобилей со сдвижным люком стоит меньшая по размерам лампа внутреннего освещения. Снятие: Поддеть корпус лампы на стороне, противоположной выключателю, и вынуть его из выемки на потолке. Для этого вам потребуется либо длинный крепкий ноготь, либо широкая отвертка, либо плоская ручка ложки. 4. При установке сначала вставить в выемку в потолке сторону с выключателем.
Дверной концевой выключатель внутреннего освещения Если лампочка внутреннего освещения не горит, несмотря на соответствующее положение выключателя и открытую дверь, следует проверить соответствующий дверной концевой выключатель. Он производит соединение на «массу» (корпус) находящейся постоянно под напряжением лампе внутреннего освещения и тем самым замыкает электрическую цепь – лампа может гореть. Неисправности выключателя возможны, если: 1. Кнопка выключателя заклинивает в направляющей или согнута – заменить выключатель. 2. От выключателя отошел наконечник провода—немного подогнуть штекер для лучшего контакта и снова соединить. 3. Окислилась контактная поверхность между выключателем и крепежным болтом или штекерное соединение. Стереть окислившийся слой шлифовальной бумагой или отверткой с острыми краями. 4.Дверной концевой выключатель привинчен к дверной стойке только одним винтом с крестообразным шлицем. Демонтаж—снять резиновую оболочку, вывернуть болт и вытянуть выключатель.
Далее: "Внутреннее освещение с задержкой выключения", "Светильник для чтения" и "Освещение багажного отсека" |
|
 |
 |
 |
| |
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
| автор: admin | 8 января 2008 | Просмотров: 219 |
|
 |
 |
 |
 |
| |
Элементы основной фары (на иллюстрации фары моделей с 4- и 5-цилиндровыми двигателями)1 – рассеиватель; 2 – резиновый уплотнитель; 3 – рефлектор с корпусом лампы; 4 – крепежные скобы; 5 – двигатель регулирования угла наклона фар; 6 – колпак; 7 – декоративная накладка; 8 – корпус фары. Для снятия фары нужно вывернуть болты, обозначенные на иллюстрации стрелками. 1. Снять полоску под фарами. 2. Сзади на фаре ослабить колпак(и), отсоединить многоконтактный штекер и патрон стояночного света. 3. Протянуть жгут проводов с оболочкой через отверстие в корпусе блок-фары. 4. Вывернуть два крепежных винта вверху из панели кузова; еще два под фарой. 5. Вынуть фару вперед. 6. Модели с 4- и 5-цилиндровым двигателями: дополнительно снять корпус указателя поворота. Далее: "Разбор фары" |
|
 |
 |
 |
| |
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
| автор: admin | 8 января 2008 | Просмотров: 169 |
|
 |
 |
 |
 |
| |
Лампы основной фары и фары дальнего светаНа иллюстрации сняты обе крышки (6) у модели с 6-цилиндровым двигателем, для того чтобы добраться до ламп основной фары (3) и фары дальнего света (1). Цифры обозначают далее: 2 – соединительный штекер для всех ламп; 4 – двигатель регулирования угла наклона фар; 5 – гнездо лампы стояночного света. Снятие лампы основной фары (2) моделей с 4- и 5-цилиндровыми двигателями после снятия крышки (1) и ослабления скобы для крепления пружины (3). Все лампы в фарах снимаются со стороны моторного отсека. При этом необходимо перед заменой ламп произвести еще кое-какие работы: 1. Подготовка: в зависимости от того, какой двигатель стоит на вашем автомобиле, сначала следует отсоединить резиновую серьгу на правой блок-фаре, отжать оба крепежных хомутика назад и вытянуть вверх среднюю часть колпака (там, где он есть, дополнительно надо будет снять еще рукав воздухозаборника). На модели с 6-цилиндровым двигателем снять крышку аккумуляторной батареи у левой фары, у модели с 5-цилиндровым двигателем решетку радиатора. 2. На моделях с 4- и 5-цилиндровыми двигателями повернуть в моторном отсеке колпак фар налево (против часовой стрелки) и снять его. 3. На моделях с 6-цилиндровыми двигателями лампы основной фары и фары дальнего света расположены за раздельными крышками, зафиксированными проволочными скобами. Отжать скобу из паза. 4. В общем следует отметить, что некоторые лампы фар весьма труднодоступны. Тот, кто не может похвастаться ловкими пальцами, должен снимать всю фару. 5. Замена лампы: отсоединить наконечник провода. 6. Сдавить скобы для крепления пружины у крепления лампы и откинуть их. 7. Вытянуть лампу накаливания. 8. Новую лампу основной фары следует вставить таким образом, чтобы три контактных язычка образовывали открытую вниз букву «П». 9. Лампу фары дальнего света (модели с 6-цилиндровым двигателем) вставить таким образом, чтобы цоколь точно подходил к выемке на патроне лампы. Далее: "Лампа стояночного света" |
|
 |
 |
 |
| |
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
| автор: admin | 8 января 2008 | Просмотров: 204 |
|
 |
 |
 |
 |
| |
Небольшой запас наиболее важных ламп даст вам возможность немедленно заменить дефектную лампу, если она перегорела в дороге.
Галогенные двухнитевые лампы Н4, 60/55 Вт, DIN-форма YD для основных фар. Галогенные однонитевые лампы Н1, 55 Вт, DIN-форма YА для фар дальнего света моделей с 6-целиндровым двигателем. Галогенные однонитевые лампы Н3, 55 Вт, DIN-форма YС для противотуманных фар. Лампа с шаровой колбой, 21 Вт, DIN-форма RL для передних и задних указателей поворота, фар заднего хода, а также заднего противотуманного габаритного огня. Двухнитевая лампа с шаровой колбой, 21/5 Вт, DIN-форма SL для стоп-сигнала и задних габаритных огней. Миниатюрная лампа, 4 Вт, DIN-форма HL для стояночных огней и освещения номерных знаков. |
|
 |
 |
 |
| |
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
| автор: admin | 8 января 2008 | Просмотров: 258 |
|
 |
 |
 |
 |
| |
Благодаря своим большим фарам-рефлекторам Audi 80 обладает превосходным дальним и ближним светом. Огромное преимущество, которое водители наверняка оценили по достоинству. Другая задача осветительных приборов – безопасность. Они делают автомобиль заметным для других участников движения в сумерках, в темноте, а также в тумане.
Проверка освещения 1. Включить зажигание и опробовать один за другим все осветительные приборы: 2. Стояночный свет (габариты), ближний свет, встроенные противотуманные фары (если имеются), дальний свет. 3. Передние указатели поворота справа, слева, а также аварийную световую сигнализацию. 4. Задние огни и подсветку номерных знаков а также заднюю противотуманную фару. 5. Задние указатели поворота, аварийную световую сигнализацию, фары заднего хода. 6. Стоп-сигналы, однако для этого вам потребуется помощник.
Подсказка: внимательные водители проверяют систему освещения практически при каждой ночной поездке. Перегоревшая лампа фары заметна по узкой полосе света перед автомобилем. При движении в колонне бампер или лаковое покрытие переднего автомобиля отражают свет фар и передних «поворотников». Перед светлой стеной вы можете проверить не выходя из автомобиля, видны ли две световых точки и мигает ли оранжевым поворотник. Для проверки задних огней также можно использовать светлую стену. |
|
 |
 |
 |
| |
|
|
 |
|
 |
|
 |
| Голосование |
 |
 |
| Стоит ли развивать проект? |
|
|
 |
|
 |
 |
|
|
|